Les Cours St-Charles

Né dans les vastes poumons ferroviaires de Pointe-Saint-Charles, le bâtiment n° 5 et son ancienne centrale électrique murmurent encore sous la peinture écaillée, leur enveloppe de béton façonnée d'abord par le Grand Trunk Railway à la fin du XIXe siècle et reconstruite avec une nouvelle structure d'acier lorsque le Canadien National a modernisé l'ensemble du complexe vers 1927, et maintenant l'endroit exhale un souffle lent et métallique tandis que les panneaux de commande s'affaissent sous des couches de graffitis qui pulsent comme des circuits improvisés, les cadrans figés dans leur dernier battement de cœur tandis que l'escalier en colimaçon s'enroule vers le haut dans une spirale rongée par la rouille, chaque marche s'effritant comme les écailles d'une créature industrielle fatiguée ; Les couloirs en contrebas s'étendent en une succession indistincte, des piliers s'élevant comme les côtes d'une énorme machine endormie, des flaques d'eau tremblant sous le goutte-à-goutte lointain de tuyaux oubliés, et dans les pièces aux teintes bleutées, les ombres s'accrochent aux anciennes scènes et aux châssis vides comme si elles attendaient l'écho des moteurs autrefois réparés ici, tout le complexe imprégné d'un siècle de sueur, de chaleur et de locomotives, s'accrochant encore obstinément à sa mémoire industrielle tandis que le temps s'y dépose en une douce poussière et que les ateliers abandonnés continuent de respirer dans l'obscurité.